প্রদীপ চট্টোপাধ্যায় বর্ধমান ২৭ মে
বাতিল হয়ে যাওয়া যানবাহনের টায়ার ফেলে
দেওয়ার দিন বোধহয় এবার শেষ হতে চলেছে
।এর কারণটাও যথেষ্ট সাড়া ফেলে দেওয়ার মতোই।বাতিল টায়ারের রবার ব্যবহার করে যে উচ্চমানের ’বিটুমিন’ অর্থাৎ ’পিচ’ মিলছে তা দিয়েই তৈরি হচ্ছে রাস্তা।এই কাজে রাজ্যে প্রথম দৃষ্টান্ত তৈরি করেছে পূর্ব বর্ধমানের খণ্ডঘোষ পঞ্চায়েত সমিতি ও সমিতি অধীন উখরিদ গ্রাম পঞ্চায়েত।ফেলে দেওয়া টায়ারের ’রবার মিশ্রিত বিটুমিন’ ব্যবহার করেই উখরিদ পঞ্চায়েতের চাগ্রাম সংসদ এলাকায় তৈরি হচ্ছে সড়ক। যে সড়ক নির্মাণ কাজের তত্বাবধান করছেন খোদ খণ্ডঘোষ ব্লকের বিডিও সত্যজিৎ কুমার।তাঁর দাবী, ফেলে দেওয়া টায়ারের ’রবার মিশ্রিত বিটুমিন’ ব্যবহার করে তৈরি এই সড়কই আগামীদিনে গ্রামীন এলাকায় সড়ক তৈরিতে দৃষ্ঠান্ত তৈরি করবে ।
পাথরে সঙ্গে ’বিটুমিন’ মিশিয়ে যে রাস্তা তৈরি হয় সেটি ’পিচ’ রাস্তা হিসাবেই জনমানসে পরিচিত। এই ’বিটুমিন ’হল পেট্রোকেমিক্যাল পদার্থ । বন্ধনী গুন সম্পন্ন এই জৈব রাসায়নিক পদার্থটি মূলত সড়ক নির্মাণের একটি অপরিহার্য উপকরণ। সড়কপথ নির্মানে বিশেষজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ার মলয় ঘোষ জানিয়েছেন, বিটুমিনের বাজার মূল্য এখন যথেষ্টই বেশি। পাথর ফেলে তৈরি সড়ক পথের বাঁধন ধরে রাখা এবং ওই সড়ক পথের উপরিভাগ যাতে শুষ্ক থাকে তার জন্য ’বিটুমিন’ ব্যবহার করা হয়।যেহেতু ’বিটুমিনের’ বাজার মূল্য অত্যন্ত বেশী তাই বিটুমিনের বিকল্প খোঁজার জন্য নানা ভাবে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে।অব্যবহৃত প্ল্যাসটিক বস্তুকে ’বিটুমিনের’ বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা যায় কিনা তা নিয়েও পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে।
খণ্ডঘোষ পঞ্চায়েত সমিতি অধীন উখরিদ গ্রাম পঞ্চায়েত ফেলে দেওয়া টায়ারের ’রবার মিশ্রিত পদার্থ বিটুমিন’ হিসাবে ব্যবহার করে পরীক্ষামূলক ভাবে সড়ক নির্মাণ করছে বলে শুনেছি। মলয় বাবু এও বলেন,
রাস্তাটি তৈরি হয়ে যাবার পর দেখতে হবে ’ওয়াটার বাউণ্ড ম্যারাডম (ডাব্লু-বি -এম )’ কতটা কার্যকর হয়েছে । এই ব্যাপারে যদি খণ্ডঘোষ পঞ্চায়েত সমিতি ও উখরিদ গ্রাম পঞ্চায়েত সফলতা পায় তাহলে প্রকৃতই একটা দৃষ্টান্ত তৈরি হবে ।
খণ্ডঘোষ ব্লকের বিডিও সত্যজিৎ কুমার জানিয়েছেন ,খণ্ডঘোষের চাগ্রাম সংসদ এলাকায় ২৪০ মিটার দীর্ঘ একটি সড়ক নির্মান করা হচ্ছে।যার আনুমানিক খরচ ধরা হয়েছে ৩ লক্ষ ৮৭ হাজার ৩৯২ টাকা।রাজ্য সরকারের এস এফ সি (পিবিজি) অর্থানুকূল্যে ২০২১-২২ অর্থবর্ষে রাস্তাটি নির্মিত হচ্ছে।বর্ষা পুরোপুরি আসার আগেই এই রাস্তাটি তৈরি হয়ে যাবে।’উচ্চ মানের এই সড়কটির নির্মান কাজে বাতিল টায়ারের ’রবার মিশ্রিত বিটুমিন’ ব্যবহার করা হয়েছে।মূলত ব্যবহারের
পর বাতিলের তালিকায় চলে যাওয়া টায়ারের রবারকেই ব্যবহার করা হয়েছে এই রাস্তাটি
তৈরির কাজে’।
বিডিও আরো বলেন,’ সাধারণ রাস্তার চেয়ে এই ’বিটুমিন’ দিয়ে তৈরি রাস্তা অনেক বেশী টেকসই হবে।এমন রাস্তা তৈরি ও রক্ষণা বেক্ষন খরচও কম হবে । এছাড়াও অব্যবহৃত টায়ারের রবার মিশ্রিত বিটুমিন দিয়ে তৈরি রাস্তার সমস্ত ঋতু উপযোগী টেকসই হবে । সাধারণ পিচের রাস্তা যদি পাঁচ বছর টেকসই হয়, তাহলে এই উচ্চমানের রবার মিশ্রিত বিটুমিন রাস্তা অন্তত সাত বছর টিকবে’। এই ব্লকে এমন উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন রাস্তা আরো কয়েকটি নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে বলে বিডিও সত্যজিৎ কুমার জানিয়েছেন।
খণ্ডঘোষের জেলাপরিষদ সদস্য অপার্থিব ইসলাম বলেন ,বিডিও সাহেবের তত্বাবধানে সড়কটি তৈরি হচ্ছে। ফেলেদেওয়া টায়ারের রবারকে যে ’বিটুমিন’ হিসাবে ব্যবহার করা যায় সেটা বিডিও সাহেব বাস্তবে প্রমাণ করে দেখালেন । রাস্তা নির্মাণের এই পদ্ধতি আগামী দিনে গোটা রাজ্যেকে পথ দেখাবে বলেই তাঁরা মনে করেছেন ’।
